Bizikleta oso garraiobide arrunta eta erosoa da, eta hiri handietan gero eta ospea handiagoa da. Horren arrazoia erraza da, bere maniobrabilitatea eta erosotasuna direla eta, pertsona batek A puntutik B puntura erraz joan daiteke garraio publikoan auto ilarak eta jendetza saihestuz. Ingurumenarentzako eta zure osasunerako onura handiak gehitzen badizkiozu, orduan garraio hau onenetarikoa izango da. Baina txirrindularitza erosoa eta atsegina izan dadin, egokia aukeratu behar duzu. Horri buruz hitz egingo dugu gaur.
Hiriko bizikleten abantaila handienetako bat da ez dutela aldizka zerbitzatu beharrik. Hau da, neurri batean, funtsezko atalak eta mekanismoak modu fidagarrian ezkutatu eta babestuta daudelako. Gainera, horrelako modeloek faroak, seinalezkoak eta seinaleak izaten dituzte, eta hori ere oso erosoa da autoen artean gidatzeko.
Bizikleten kategoria honek eserleku altuko posizioa ere badu, aulkia bezala esertzea ahalbidetzen duena eta ikusteko angelu erosoa sortzea. Halako modeloek bizkarrezurrean karga handia izaten dute diseinua dela eta, eta, beraz, jarlekuak malguki bereziak ditu beheko aldean, eta horrek erosotasuna handitzen du.
Bizikletaren egitura
Bizikleta horien egiturak trapezoidalak izan daitezke eta goiko hodirik gabe. Hodi irekia duten modeloetan, askoz errazagoa da esertzea, eta hori oso garrantzitsua da beroki edo gona luzea jantzita (horregatik emakumeak ere deitzen zaie). Bizikleta honetara igotzerakoan ez duzu hanka altxatu beharrik.
Aldi berean, marko irekiak kargak ondo eraman ditzan, zurrunago bihurtzen da eta horrek bizikleta gehiago pisatzen du. Ildo horretatik, zuretzako ibilgailua aukeratzerakoan funtsezko irizpidea erraztasuna eta maniobrabilitatea bada, hobe da marko trapezoidala duen modeloa erostea.
Gogoan izan behar da bizikleta itxia aukeratzerakoan gorputzaren eta hodiaren arteko distantzia ez dela 10 cm baino txikiagoa izan behar labain gogorrak eragindako lesio larriak izateko arriskua murrizteko.
Materiala
Bizikletaren indarra eta arintasuna markoaren eraikuntza motaren eta egindako materialaren araberakoa da. Orain arte, material hauek banatzen dira:
Aluminioa. Prezio / errendimendu erlazio onena duten bizikletentzako material ezagunenetako bat. Aldi berean, aluminioa nahiko arina da, iraunkorra da eta ez dago korrosiorik.
Altzairua. Oso material arrunta, oso iraunkorra eta iraupen luzekoa. Bizikletek altzairu kromatua erabiltzen dute iraunkortasun handiagoa eta itxura ona izateko.
Karbonoa. Material horrekin egindako bizikletak oso arinak dira, baina prezio altukoak ere badira. Gainera, karbonoa ez da oso iraunkorra, beraz, material horrekin egindako bizikletak ez dira egokiak karga handietarako.
Amortizazioa
Hiriko bizikleta modeloetan, bi amortizazio mota daude: zurrunak eta gogorrak.
Asfaltozko errepide leunetan ibiltzeko bizikleta erosten baduzu eta kostu handiak lortzeko prest ez bazaude, aukerarik onena shock xurgapenik gabeko edo shock zurgapen zurruneko bizikleta erostea izango litzateke.
Zure hiriko errepideak beti leunak eta leunak ez direnean edo naturara sarritan joatea nahiago baduzu, hobe da hardtail sistema erabiltzea, esekidura-sardexka dagoen lekuan. Halako modeloek pixka bat gehiago pisatzen dute, eta esekiduraren sardexkak berak mantentze lanak eskatzen ditu, baina errepide desegokienek ere ez dizute ondoeza sortuko.
Eredu batzuk sistema berezi batekin hornituta daude (LockOut), eta horrek sardexka guztiz blokeatzen du. Laguntza handia izan daiteke muino bat jo eta oinen% 100 bizikletaren atzeko gurpilera eramaten duzunean.
Sela
Zaldiz ibiltzeko ordua ordu bat baino gehiago ez denean, eta lasai gidatzen ari zarenean eta bidaia luzeak egiteko asmoa ez baduzu, orduan jarleku zabal leuna eta gelaren parekoak izango lirateke aukerarik onena. Eredu hauek ibilaldi erosoena emango dizute.
Bizikleta ibilaldi luzeen zalea bazara, jarleku gogorrari begiratu beharko zenioke. Kasu honetan, zure puntua izango da iskio hezurrak, eta ehunak eta odol hodiak ez dira pintxatuko. Bidaia luzeetarako jarleku biguna erabiltzen denean, ontziak marruskatzeko eta zartatzeko arriskua dago.
Gurpilak
Hiriko bizikleta gurpilek diametroa 26 ″ eta 28 ″ bitartekoa da. 28 "-ko diametroa duten modeloak oztopo mota guztiak gainditzeko errazagoak dira angelu optimoagatik. Gurpil hauek dituzten modeloetan, askoz errazagoa da kota txiki bat igotzea, hala nola, zintarria.
Hala eta guztiz ere, 26 "gurpileko modeloak maneiagarriagoak eta arinagoak dira. Baina gurpil desberdineko modeloen arteko aldea oso txikia da eta ez da ia sentitzen gidatzerakoan.
Gear aldaketa
Hirian desnibela oso txikia denean, abiadura bakarreko bizikleta ezin hobea da. Halako modeloak arinak eta nahiko merkeak dira prezioei dagokionez. Hala ere, martxa aldatzeko bizikletak egokiagoak dira gainazal irregularrean ibiltzeko.
Aldaketa-mekanismoa fidagarriena den eredua interesatzen bazaizu, orduan planeta-zentro integratua duten bizikletak gertutik ikusi beharko dituzu. Modelo horietan, zentroaren gorputzak zati garrantzitsu guztiak babesten ditu eta horrek bizikletaren fidagarritasuna eta iraunkortasuna modu onean eragiten ditu.
Balaztak
Bidoi balaztak dituzten bizikletak daude, modeloaren atzealdean zentro berezi batean kokatzen direnak eta pedalak atzera biratzen direnean balazten laguntzen dutenak. Balaztatze sistema hori ez da beti komenigarria, gidatzetik frenatzera igarotzea eskatzen baitu eta katea erortzen bada guztiz alferrikakoa izango da.
Hala ere, batez ere haginetako balaztak erabiltzen dira hiriko bizikletetan. Eskulekuan dagoen palanka berezia sakatu besterik ez duzu egin behar, eta balazta-pastilek bizikleta gurpila estutuko dute. Balaztatze sistema hori fidagarriagoa da eta, behar izanez gero, erraz konpon daiteke.
Hobe balaztak dituen modeloa lortzea. Diseinu honek balazta hobea eskaintzen du gainazal irristakor edo hezeetan eta seguruagoa da.
Osagarri osagarriak
Zure bizikletarako osagarri asko daude oso lagungarriak izan daitezkeenak. Multzo osoaren kostua bizikletaren prezioaren herena igo daiteke. Normalean, multzo estandarra honako hau da:
- Anitzeko bihurkina hexagonala;
- Ponpa;
- Atzeko ispilua;
- Lapurretaren aurkako segurtasun blokeoa;
- Txirrindularitzako betaurrekoak;
- Kamera osagarria;
- Bizikleta kateko lubrifikatzaile berezia;
- Babes kaskoa;
- Eskularruak (ez da beharrezkoa, baina ibiltzea askoz erosoagoa da haiekin).
Prezioak
- 120 $ eta 250 $ artean. Hau da Txinako modeloen abantaila. Bizikleta hauek ez dira oso seguruak eta azkar matxuratzen dira.
- 250 $ eta 400 $ artean. Oso aurrekontu handiko ereduak, perfektuak, apur bat patinatzen baduzu (egunean 2 ordu arte).
- 450 $ eta 750 $ artean. Bizikleta nahiko onak, hirian zehar aldizka ibiltzen direnentzat egokiak direnak eta errepide lauetan zein landan ibiltzera ohituta daude.
- 1.000 eta 2.000 dolar artekoak. Bizikleten kategoria garestiena. Edozein lurretan gidatzeko erabiltzen dira, bizitza luzea dute eta ia ez dute mantentze osagarririk behar.
Bizikleta erosi dezakezu hirian zehar gidatzeko Magrash lineako dendan https://www.mag-russia.ru/. Bizikleta modelo onenen aukera zabala dago eta, behar izanez gero, zuzendaritzarekin kontsultatu dezakezu behar duzuna zehazki aurkitzeko. Jarri gurekin harremanetan eta amestu duzun bizikleta erosi ahal izango duzu!
